Titano lydiniaiyra legiruoti metalai, pagaminti iš titano ir kitų metalų. Jie buvo sukurti XX a. šeštajame dešimtmetyje. Jie yra konstrukciniai metalai, o aukštos temperatūros ir struktūriniai titano lydiniai yra ypač ryškūs aviacijos ir kosmoso srityje. Tik aštuntajame dešimtmetyje buvo sukurta daugybė korozijai{5}}atsparių titano lydinių. Po devintojo dešimtmečio korozijai -atsparūs ir didelio stiprumo titano lydiniai{9}} toliau vystėsi, o titano lydiniai pradėjo vaidinti svarbų vaidmenį aviacijos ir kosmoso srityje.
Dėl savo įvairių savybių titano lydiniai turi plačias pritaikymo perspektyvas naujų medžiagų srityje. Įvairių tipų titano lydiniai turi skirtingas savybes, įskaitant mažą tankį, didelį specifinį stiprumą, mažą šilumos laidumą, atsparumą aukštai ir žemai temperatūrai ir atsparumą korozijai. Didelis stiprumas ir atsparumas korozijai yra dvi svarbiausios savybės.
Šios dvi išskirtinės savybės lemia platų titano lydinių panaudojimo spektrą sausumoje, jūroje, ore ir kosmose, įskaitant aviaciją, įprastus ginklus, laivus ir jūrų inžineriją, branduolinės ir šiluminės energijos gamybą, chemijos ir naftos chemijos pramonę, metalurgiją, statybą, transportavimą, sporto įrangą ir kasdienes reikmes. Erdvėlaiviai visų pirma naudoja didelį specifinį stiprumą, atsparumą korozijai ir titano lydinių atsparumą žemai -temperatūrai gaminti įvairius slėginius indus, kuro bakus, tvirtinimo detales, prietaisų dirželius, konstrukcijas ir raketų korpusus. Dirbtiniai Žemės palydovai, Mėnulio moduliai, pilotuojami erdvėlaiviai ir erdvėlaiviai taip pat naudoja titano lydinio lakštų suvirinimą.
Norint pagaminti preliminarius titano lydinio gaminius, norint paruošti titano lydinius, paprastai reikia trijų terminio apdorojimo, pjaustymo, deoksidacijos ir ėsdinimo etapų. Nuo lydymo iki galutinio produkto, titano lydiniams paprastai reikia trijų etapų: titano paruošimo kempinėle, titano medžiagos paruošimo ir titano medžiagos panaudojimo. Titano kempinės ir titano medžiagų paruošimo technologija yra sudėtinga ir sunkiai paruošiama. Tai sudėtingas taškas ir pagrindinė titano gamybos grandis. Tam tikru mastu titano kempinė ir titano medžiagos tiesiogiai lemia titano lydinio gaminių kokybę. Žvelgiant iš visos pramonės grandinės, pagrindinė titano lydinių kliūtis slypi ne ištekliais ir vidurinėje lydymo sistemoje, o titano medžiagų apdirbime. Aukštos klasės titano medžiagų moksliniai tyrimai, plėtra ir gamybos procesai-dažnai yra sutelkti pirmaujančių įmonių rankose.
Šiuo metu aukščiausios klasės{0}}titano apdirbimui daugiausia naudojamas vakuuminis lankinis lydymas (VAR). Paprasčiau tariant, VAR apima sunaudojamųjų elektrodų, pagamintų indukcinėje krosnyje, lydymą, naudojant kontroliuojamą kintamosios srovės lanką vakuume arba inertinių dujų aplinkoje. Ši technologija kelia griežtus terminio apdorojimo ir pjovimo procesų reikalavimus. Šiuo metu tik Jungtinės Amerikos Valstijos, Rusija, Japonija ir Kinija turi visapusišką{4}}aukštos klasės titano apdirbimo technologiją.
Jei ieškote titano medžiagų, pvz., titano plokščių, strypų, vamzdžių, laidų ir titano CNC apdirbtų dalių, BAOJI RELIAB METAL yra jūsų vienintelis tiekėjas{0}}. Mes tiekiame aukštos kokybės titano gaminius su greitu pristatymu ir 24 -pardavimu bei aptarnavimu po pardavimo.
Susisiekite su mumis žemiau nurodyta informacija:
Baoji Reliab Metal Materials Co., Ltd
Tel.: +86-917-8883215
1 pardavimo skyrius: +8613092900605 (p. Gary)
2 pardavimo skyrius: +8613092913521(Ponia Sophia)
Adresas: No.35 Baoti Rd, Weibin rajonas, Baoji, Kinija
