Kodėl motociklams rekomenduojami titaniniai varžtai? - Naujienos

Motociklų pritaikymo bendruomenėjetitaniniai varžtai yra labai rekomenduojami-ir ne tik todėl, kad jie „brangūs“ ar „gerai{1}}atrodo“. Pagrindiniai jų pranašumai susideda iš trijų pagrindinių privalumų: svorio mažinimo, atsparumo rūdims ir stiprumo. Tačiau svarbu pažymėti, kad jie nėra vieno-dydžio-visiems tinkantis- sprendimas kiekvienai dviračio daliai.

1. Ekstremalus svorio mažinimas, nesumažėjusios masės mažinimas

Titano lydinio tankis yra maždaug 4,5 g/cm³, tai yra tik apie 60% plieno tankio. Pakeitus šias dalis visoje transporto priemonėje, svoris gali sumažėti keliais šimtais gramų ar daugiau. Sumažinus besisukančių ar pakabos komponentų,-tokių kaip ratai ir stabdžių rotoriai-svorį, labai sumažėja nespyruoklinė masė, todėl pakaba reaguoja geriau ir valdymas yra judresnis. Lenktynių ar derinimo programoms, kurių tikslas yra pasiekti aukštą galios -ir-svorio santykį, tai yra svarbus žingsnis siekiant pagerinti našumą.

2. Niekada nerūdija-palaima tiems, kurie serga OKS

Tai nauda, kurią paprasti dviratininkai pastebi iš karto. Standartinių plieninių varžtų danga rūdija, kai tik nusidėvi, ir net ant nerūdijančio plieno varžtų laikui bėgant atsiranda rūdžių dėmių. Natūralus titano pasyvavimo sluoksnis užtikrina, kad jis niekada nerūdys,{2}}todėl jis ypač tinka:

Stabdžių apkabos ir pagrindiniai cilindrai: šie komponentai yra nuolat veikiami vandens ir stabdžių dulkių, todėl susidaro labai korozinė aplinka.

Išorinės dalys: valstybinio numerio laikikliai, vairas ir kiti elementų veikiami komponentai gali išlikti švarūs ir nerūdyti{0}} daugelį metų.

3. Puikus specifinis stiprumas ir unikalios savybės

Titano lydinių tempiamasis stipris yra panašus į vidutinio{0}} ir didelio stiprumo-plieno stiprumą, tačiau sveria beveik perpus mažiau. Dar vienas išskirtinis privalumas – jų šiluminio plėtimosi koeficientas panašus į aliuminio lydinių. Naudojant titano lydinio varžtus ant aliuminio komponentų, tokių kaip variklio blokai, galima veiksmingai užkirsti kelią alyvos nuotėkiui arba sriegio pažeidimams, atsirandantiems dėl netolygaus plėtimosi dėl kintančios karštos ir šaltos temperatūros.

Šie komponentai neatlaiko pagrindinių konstrukcijų apkrovų; pagrindinės jų funkcijos yra rūdžių prevencija, estetinis patrauklumas ir paprasta priežiūra. Rekomenduojame juos pakeisti titano lydinio varžtais:

Variklio dangčio plokštės

Vietos: Magneto dangtis, sankabos dangtis, laiko dangtis, vožtuvo dangtis ir kt.

Priežastis: Originalios įrangos varžtai labai linkę rūdyti dėl aukštos temperatūros ir lietaus. Pakeitus juos titano lydinio varžtais, rūdys visiškai pašalinamos, o išmontavimas ir priežiūra tampa daug lengvesni, nes jie mažiau nulupa.

Pastaba: norint priveržti šiuos varžtus pagal originalios įrangos gamintojo specifikacijas, reikia naudoti dinamometrinį veržliaraktį ir užtepti anti-užfiksavimo mišinį.

Kėbulo priedai ir išorės komponentai

Vietos: priekiniai sparnai, galiniai sparnai, valstybinio numerio laikikliai, priekinių žibintų laikikliai, radiatoriaus grotelės, kojų atramos (ne{0}}apkrovos-guolis) ir kt.

Priežastis: ištisus metus-susijusios su elementais, tai yra pagrindinės rūdžių vietos. Šių dalių varžtai yra standartizuoti, todėl jas lengva įsigyti, be to, jie žymiai pagerina bendrą transporto priemonės išvaizdą.

Dekoratyviniai alyvos dangteliai / matuokliai

Vietos: variklio alyvos pildymo angos dangtelis, stabdžių skysčio rezervuaro dangtelis ir kt.

Priežastis: jie yra puikūs akcentai,{0}}atsparūs rūdims ir patvarūs.

Titanium alloy brake line Banjo Bolt