Titano lydinysSelektyvus lazerinis lydymas (SLM) yra pagrindinė metalo miltelių sluoksnio lydymosi (PBF) priedų gamybos technologija ir šiuo metu yra brandžiausia ir plačiausiai pramoninė 3D spausdinimo technologija, skirta gaminti sudėtingus titano lydinio komponentus. Naudojant didelės-energijos pluošto lazerį kaip šilumos šaltinį, šis procesas selektyviai išlydo iš anksto-iš anksto nusodintus sferinius titano lydinio miltelius sluoksnis po sluoksnio, kad būtų tiesiogiai pagamintos sudėtingos metalinės dalys, kurios yra beveik visiškai tankios ir pasižymi mechaninėmis savybėmis, panašiomis į -arba net geresnes už-tradicinių kaltinių komponentų savybes. Jis veiksmingai sprendžia pramonės problemas, susijusias su tradiciniu titano lydinio apdirbimu (kalimu ir apdirbimu), pvz., didelius gamybos sunkumus, mažas medžiagų panaudojimas ir nesugebėjimas gaminti sudėtingų konstrukcijų.
Su titano lydiniais „sunku dirbti“: lydymosi temperatūra viršija 1 600 laipsnių, didelis kietumas ir šilumos laidumas yra tik penktadalis anglinio plieno, todėl tradiciniu kalimu ir apdirbimu ne tik nepavyksta sukurti sudėtingų konstrukcijų, bet ir apgailėtinai mažas medžiagų panaudojimas -paprastai tik 5 %. Tai reiškia, kad 90 % brangaus titano lydinio patenka į laužą, todėl išlaidos išlieka didelės.
Ar gaminio eksploatacinės charakteristikos tikrai atitinka lygias? Daugelis žmonių laikosi išankstinės nuomonės, kad 3D{1}}atspausdintos dalys yra „viskas rodoma ir nėra jokios medžiagos“, tačiau titano lydinio SLM visiškai sugriovė šį išankstinį nusistatymą. SLM-pagamintos dalys gali atvėsti net 10⁶ K/s greičiu, todėl mikrostruktūra yra daug tankesnė nei tradicinių kaltinių dalių ir iš prigimties pasižymi didesniu stiprumu. Kaip pavyzdį paimkite TC4 titano lydinį-, dažniausiai naudojamą pramonėje-: tradicinių kaltinių ir atkaitintų dalių tempiamasis stipris yra 895–930 MPa, o pailgėjimas – 10–15 %; Priešingai, SLM titano lydinio dalys, apdorotos karštuoju izostatiniu presavimu (HIP), pasiekia 950–1100 MPa tempimo stiprumą ir 15–20 % pailgėjimą, o tankis viršija 99,9 %. Jie ne tik visiškai atitinka kalimo standartus, bet ir pranoksta juos tam tikromis savybėmis, o našumo skirtumai įvairiose srityse praktiškai pašalinami, todėl jie gali visiškai patenkinti ekstremalius aviacijos ir medicinos pramonės aptarnavimo reikalavimus. Šiuo metu SLM technologija peržengė laboratorinio patvirtinimo ribas ir visiškai įžengė į didelio masto{21}}pramoninio diegimo ir klinikinio pritaikymo etapą. Visos pagrindinės jos programos yra skirtos „sunkiausiems iššūkiams“ aukščiausios klasės{23}gamyboje:
Aerospace: tai didžiausia SLM taikomųjų programų rinka. SLM-pagaminti titano lydiniai naudojami didelių keleivinių orlaivių C919 konstrukcinėse dalyse, orlaivių variklių kuro purkštukuose, raketų variklių degimo kamerose ir lengvuose palydovų konstrukcijų komponentuose. Tai pagrindinė technologija, skirta aviacijos ir kosmoso įrangos lengvumui ir greitam iteravimui. Biomedicina: tai brandžiausia civilinio taikymo sritis. Individualiai pritaikyti klubų sąnariai, stuburo suliejimo įtaisai ir veido žandikaulių protezai-turi porėtos titano lydinio struktūros, pagamintos naudojant SLM{7}}, pasižymi elastingumu, puikiai suderinamu su žmogaus kaulu. Šios struktūros veiksmingai apsaugo nuo streso ir skatina osseointegraciją, ir jau pasiekė platų klinikinį taikymą. Be to, ši technologija taip pat plačiai naudojama karinėje ginkluotėje, korozijai{10}}atsparioje įrangoje, skirtoje naftos ir dujų operacijoms giliavandenėje{11}}jūroje, ir pagrindinėse aukščiausios-pakopos F1 lenktyninių automobilių sudedamosiose dalyse.
El-paštas:garychen3215@hotmail.com
Adresas: Nr.35, Baoti g., Baoji miestas, Shaanxi provincija, Kinija
Susisiekite: ponas Gary Chen
Telefonas: +86-917-8883215
Mobilusis / WhatsApp: +86 13092900605
